當(dāng)創(chuàng)牌成為一種共識，市場的品牌運(yùn)作自然也能交出優(yōu)異的答卷。通過多年努力，“蕭山商業(yè)城”已經(jīng)成為品牌，“蕭山商業(yè)城”（圖形）商標(biāo)被評為杭州市商標(biāo)。此外，蕭山商業(yè)城還獲得了“浙江省重點培育市場”、“品牌市場基地”、“十大綜合商品交易市場名”、“商品綜合類百強(qiáng)市場”等含金量甚高的榮譽(yù)。
當(dāng)創(chuàng)牌成為一種共識，市場的品牌運(yùn)作自然也能交出優(yōu)異的答卷。通過多年努力，“蕭山商業(yè)城”已經(jīng)成為品牌，“蕭山商業(yè)城”（圖形）商標(biāo)被評為杭州市商標(biāo)。此外，蕭山商業(yè)城還獲得了“浙江省重點培育市場”、“品牌市場基地”、“十大綜合商品交易市場名”、“商品綜合類百強(qiáng)市場”等含金量甚高的榮譽(yù)。
今年，蕭山商業(yè)城管委會還著力打造“商業(yè)品牌、經(jīng)營品牌、服務(wù)管理品牌、大商城品牌”四個品牌，通過引進(jìn)優(yōu)勢品牌，打造自主品牌，提煉管理品牌，鞏固大商城品牌，從而深化整個市場的品牌戰(zhàn)略意識，重塑商業(yè)城的品牌形象。
“先天不足后天補(bǔ)、硬件不足軟件補(bǔ)、設(shè)施不足管理補(bǔ)”
“短腿”變身“長板”：發(fā)展難題大突圍
在很多人看來，如今的蕭山商業(yè)城儼然已經(jīng)成為了蕭山面向的一張“金名片”，然而，經(jīng)歷20年風(fēng)雨，商業(yè)城也遭遇過痛苦的發(fā)展瓶頸，只不過，經(jīng)由商業(yè)城管委會的社會管理創(chuàng)新，一系列問題都得到了較好解決。
筆者了解到，彼時，一方面年代久遠(yuǎn)造成商業(yè)城各項設(shè)施設(shè)備“先天不足”，另一方面，商業(yè)城的產(chǎn)權(quán)式市場使得“管理難”狀況愈演愈烈。由于歷史原因，蕭山商業(yè)城和其他省內(nèi)外同類型市場一樣，是產(chǎn)權(quán)式市場管理。這是商業(yè)城“管理難、難管理”的癥結(jié)所在，也成為制約其發(fā)展的瓶頸。
突出的表現(xiàn)是，商業(yè)城各市場營業(yè)房產(chǎn)權(quán)高度分化，私有產(chǎn)權(quán)占85%以上，且多為產(chǎn)權(quán)者與經(jīng)營者分離，導(dǎo)致市場管理部門無法實施統(tǒng)一招商、統(tǒng)一出租、統(tǒng)一管理，甚至出現(xiàn)“二房東”現(xiàn)象，市場較為混亂。而現(xiàn)有的法律法規(guī)對產(chǎn)權(quán)式市場管理出現(xiàn)真空，市場管理依據(jù)不足，缺乏有效的管理手段。產(chǎn)權(quán)分散，造成市場管理難。
面對這樣的頑疾，商業(yè)城管委會決定先從完善制度上著手，以強(qiáng)化契約化管理手段，彌補(bǔ)產(chǎn)權(quán)式市場環(huán)境下的管理弱化問題。結(jié)合管理工作中的新情況、新問題，蕭山區(qū)政府修訂下發(fā)了《蕭山商業(yè)城市場管理暫行規(guī)定》，彌補(bǔ)了管理空白，也進(jìn)一步明確了政府管理部門、市場舉辦者、市場服務(wù)管理機(jī)構(gòu)、市場營業(yè)房產(chǎn)權(quán)所有者以及市場經(jīng)營者的權(quán)責(zé)。同時，在此基礎(chǔ)上，商業(yè)城也制定了《市場經(jīng)營戶日常行為規(guī)范實施細(xì)則》，為產(chǎn)權(quán)式市場有序發(fā)展加強(qiáng)了制度保障。
管理問題如是，硬件改造也如是。
因為建立市場時間已久，蕭山商業(yè)城一度出現(xiàn)了“先天不足、硬件不足、設(shè)施不足”的狀況，對此，管委會特別提出了“先天不足后天補(bǔ)、硬件不足軟件補(bǔ)、設(shè)施不足管理補(bǔ)”的思路，將消防工作作為重中之重來抓。近五年來，商業(yè)城自籌資金近千萬元對消防設(shè)施進(jìn)行改造，還通過抓軟件管理，抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來減少消防隱患。通過努力，商業(yè)城已實現(xiàn)連續(xù)多年無責(zé)任事故的目標(biāo)，尤其是2011年，商業(yè)城全年沒有發(fā)生過一起火警事故。
同樣迎刃而解的，還有交通“兩難”問題。一直以來，由于城區(qū)主要道路貫穿商業(yè)城，加上杭州火車南站擴(kuò)容，商業(yè)城各市場內(nèi)交通擁堵嚴(yán)重，城內(nèi)道路處于超負(fù)荷狀態(tài)，交通壓力十分嚴(yán)峻。
對此，商業(yè)城根據(jù)實際情況，一方面投資200萬元實施生態(tài)停車場建設(shè)，另一方面，在有限空間條件下，對城內(nèi)車位進(jìn)行挖潛，擴(kuò)建原有停車場和整合道路停車位，新增停車位450余個，極大地緩解了停車難問題。同時，還開展專項整治，并將執(zhí)法與引導(dǎo)并舉。另外，管委會還一舉打破了商業(yè)城歷來的停車“免費(fèi)餐”，利用收費(fèi)杠桿調(diào)節(jié)，引導(dǎo)經(jīng)營戶自備車停放到指定停車場、停車位，并給予辦理優(yōu)惠包月停車證，同時加強(qiáng)日常交通疏導(dǎo)和文明停車宣傳，引導(dǎo)經(jīng)營戶將黃金地段停車位讓給消費(fèi)者，以緩解交通方面的壓力。
回首20年，商業(yè)城的求索、決斷、堅持和成就，給人帶來了許多驚喜。面對當(dāng)前的諸多問題，商業(yè)城更是積極開拓思路，尋求長遠(yuǎn)發(fā)展的路子。蕭山商業(yè)城管委會主任蔣建云說，接下來，商業(yè)城將圍繞“整合資源、轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展思路，力求通過若干年時間的逐漸提升，實現(xiàn)“完美蛻變”。
或許多年以后，除了購物，你會想到商業(yè)城，想吃飯，你也會想到商業(yè)城，想娛樂休閑，你還會想到商業(yè)城，甚至是旅游，也會想到商業(yè)城，這里將會是一個集現(xiàn)代商場、寫字樓、酒店為一體的綜合樓群——
這樣的展望，并非毫無依據(jù)。蔣建云透露，今后，蕭山商業(yè)城將按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，先易后難，滾動提升”的原則，結(jié)合杭州火車南站擴(kuò)容建設(shè)和新興市場群的崛起，加快商業(yè)城區(qū)域的轉(zhuǎn)型升級，以及創(chuàng)新發(fā)展的步伐。
一個市場“老牌大哥”，正煥發(fā)出全新的生命力。