眼下本是漁船出海捕撈的時(shí)節(jié)，但是受燃油價(jià)格上漲、近海魚類資源少、用工工資上漲等因素的共同影響，目前威海不少漁船仍在“歇業(yè)”，由此帶來威海水產(chǎn)品批發(fā)市場鮮魚的貨源明顯偏緊。
眼下本是漁船出海捕撈的時(shí)節(jié)，但是受燃油價(jià)格上漲、近海魚類資源少、用工工資上漲等因素的共同影響，目前威海不少漁船仍在“歇業(yè)”，由此帶來威海水產(chǎn)品批發(fā)市場鮮魚的貨源明顯偏緊。
目前威海水產(chǎn)品市場鮮魚區(qū)域只有少量的牙鲆魚、大口魚、老板魚等為數(shù)不多的新鮮魚在銷售。據(jù)市場經(jīng)銷商介紹，近期威海地區(qū)許多漁船整齊地�？吭诎哆叀�(jù)漁民介紹，漁船不出海有多種原因，主要的是燃油價(jià)格上漲，近海魚類資源減少，大多數(shù)船主擔(dān)心出一次海連成本都賺不回來。
據(jù)船主表示，現(xiàn)在要出海作業(yè)，船員工資、燃油等成本費(fèi)用要超過捕撈帶來的收益。有漁民算了一筆賬：300馬力的漁船出海一天燃油費(fèi)需要一噸，現(xiàn)在一噸燃油費(fèi)用是8000元。工人按照6個(gè)人算的話，每天的工資共1500元，還有工人吃飯等費(fèi)用。所以，一艘漁船出海一天至少需要1萬元，而海上的資源卻不多，所以至今60%以上的漁船仍然沒有出海作業(yè)。
由于漁船遲遲不出海，導(dǎo)致近期威海水產(chǎn)品市場鮮魚的貨源明顯偏緊，市場價(jià)格震蕩上升。其中：新鮮本地老板魚每公斤價(jià)格在40-50元，比前期上漲12.5%；新鮮大牙鲆魚價(jià)格上漲至90-96元/公斤，比前期上漲8.1%；新鮮大口魚每公斤價(jià)格在20-22元，比前期上漲10.5%。目前威海水產(chǎn)品市場仍以銷售冰凍魚及各種養(yǎng)殖魚為主。