食品行業(yè)的健康發(fā)展，食品質(zhì)量是很關鍵的，而食品的保存環(huán)境以及運輸過程中的條件都將對食品的質(zhì)量有很大的影響。
我國食品冷藏運輸率僅15％，未來國家將鼓勵支持冷鏈物流基礎設施建設，有條件的地方還將探索推動建立同業(yè)企業(yè)之間的“冷鏈聯(lián)盟”。
這是記者從正在此間召開的商貿(mào)物流工作會議上得到的消息。據(jù)了解，我國僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率達25％—30％，損耗量居世界首位。這主要是由于國內(nèi)冷鏈市場化程度低，布局和基礎設施建設不合理，缺乏上下游的整體規(guī)劃整合，以及車、庫、貨三者信息不對稱等多方面原因造成的。有關數(shù)據(jù)顯示，我國食品的冷藏運輸率只有15％左右，而發(fā)達國家卻達到80％—90％。
“當前冷鏈物流方面，定位高端的海鮮產(chǎn)品已經(jīng)完全建立起來了，但是中低檔的新鮮蔬菜等還非常薄弱�！背鱿瘯h的商務部副部長房愛卿說，“發(fā)展冷鏈物流的核心，就是要創(chuàng)造環(huán)境實現(xiàn)相關產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，否則推不動�！�
房愛卿還表示，發(fā)展冷鏈物流事關食品，也有利于提升消費水平，便利群眾生活。因此未來商務部門將通過多種方式，鼓勵支持改造、新建一批適應現(xiàn)代流通和消費需求的冷鏈物流基礎設施，引導和支持企業(yè)使用各種新型冷鏈物流裝備與技術，完善產(chǎn)地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接，逐步實現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接，有條件的地區(qū)還將探索推動建立貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游和同業(yè)企業(yè)之間的“冷鏈聯(lián)盟”，從而更合理調(diào)配資源，降低成本和損耗，保障質(zhì)量。
隨著市場的發(fā)展，像一些較大的電商已經(jīng)開始嘗試冷鏈物流了，在加快了行業(yè)發(fā)展的同時，對于食品質(zhì)量也有了新的保障。